Dvocevni blažilnik

Zasnova z dvojno cevjo ima notranjo cev, znano kot tlačna cev, in zunanjo cev, znano kot rezervna cev.Zunanja cev je rezervoar za olje.Ko palica potuje navzgor in navzdol, se tekočina potisne / potegne skozi osnovni ventil in v / iz rezervne cevi.Ventil v batu deluje samo, ko je potopljen v olje.Tangrui amortizerji so zasnovani z dovolj olja, da napolnijo rezervno cev, ne glede na hod ali položaj udarca.Tlačna cev je vedno polna olja.

Ventil za specifično uporabo

Inženirji za vožnjo izberejo kode ventilov ali vrednosti sile dušenja za določeno vozilo, da dosežejo optimalne vozne lastnosti ravnotežja in stabilnosti v različnih voznih pogojih.Njihova izbira odzračevanja, odpornih diskov ventilov, vzmeti in odprtin nadzira pretok tekočine z enoto, kar na koncu določa občutek in vodljivost vozila.

Zasnova bata

Nekateri amortizerji so izdelani z aluminijasto lito zasnovo, ki zahteva gumijasti O-obroč, ki preprečuje, da bi olje obšlo ventil.Zasnova bata iz sintranega železa Tangrui omogoča natančnejše dimenzije bata in ne zahteva dodatnih komponent za izboljšano vzdržljivost in izjemno prileganje.

Robustna hidravlična blokada

Hidravlično zaklepanje ustavi in ​​blaži gibanje amortizerja navzgor, kar preprečuje prekomerno raztezanje vzmetenja, dvig bata in preprečuje poškodbe tesnilnega sklopa.To lahko pomaga preprečiti poškodbe zračnih blazin v ekstremnih situacijah.

Pletene puše

Amortizerji Tangrui so izdelani z ramenskimi pušami.Rame drži pušo na mestu in preprečuje hojo.

Polnjenje z dušikovim plinom

Plinski blažilniki dodajajo dušik osnovni zasnovi hidravličnega amortizerja za izboljšanje zmogljivosti in bolj odzivno in bolj gladko vožnjo.Znotraj plinsko napolnjenega amortizerja se v komoro nad hidravličnim oljem doda nizkotlačna polnitev dušikovega plina, ki pomaga zmanjšati bledenje, zmanjšati vibracije, podaljšati življenjsko dobo in, kar je najpomembneje, zmanjšati prezračevanje hidravlične tekočine.

Polnjenje s plinom zmanjša prezračevanje hidravlične tekočine, kar povzroča penjenje.Prezračevanje negativno vpliva na zmogljivost.Dodatek dušikovega plina amortizerju stisne zračne mehurčke v hidravlični tekočini in prepreči mešanje olja in zraka, da nastane pena.Z zmanjšanjem prezračevanja je plinsko napolnjen amortizer bolj odziven in deluje bolje, saj zagotavlja dosledno dušenje.

Aplikacija: